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This title is printed to order. This book may have been self-published. If so, we cannot guarantee the quality of the content. In the main most books will have gone through the editing process however some may not. We therefore suggest that you be aware of this before ordering this book. If in doubt check either the author or publisher’s details as we are unable to accept any returns unless they are faulty. Please contact us if you have any questions.
Mit dem in den vergangenen Jahren gestiegenen Kosten- und Wettbewerbsdruck bei den Unternehmen, ist auch die Forderung nach immer flexibleren und preiswerteren Guterverkehrstragern aufgekommen. Mit der vorliegenden Arbeit wird eine vergleichende Betrachtung der am haufigsten genutzten Guterverkehrstrager - Lastkraftwagen, Eisenbahn, Flugzeug, Binnenschiff und Seeschiff - in Bezug auf Leistungsfahigkeit und Kosten vorgenommen. Die theoretischen Ausfuhrungen werden mit Praxisbeispielen unterlegt. Ziel ist es Ruckschlusse darauf zu ziehen, welcher Verkehrstrager fur welches Gut am besten geeignet ist. Um einen moeglichst weitreichenden Vergleich der Leistungsfahigkeit zu gewahrleisten, sollen die Guterverkehrstrager anhand von zahlreichen Beurteilungskriterien untersucht werden. Aufgrund der Vielzahl von Moeglichkeiten der Frachtkalkulation sollen hier nur die wichtigsten genannt und anhand von Praxisbeispielen naher erlautert werden.
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Mit dem in den vergangenen Jahren gestiegenen Kosten- und Wettbewerbsdruck bei den Unternehmen, ist auch die Forderung nach immer flexibleren und preiswerteren Guterverkehrstragern aufgekommen. Mit der vorliegenden Arbeit wird eine vergleichende Betrachtung der am haufigsten genutzten Guterverkehrstrager - Lastkraftwagen, Eisenbahn, Flugzeug, Binnenschiff und Seeschiff - in Bezug auf Leistungsfahigkeit und Kosten vorgenommen. Die theoretischen Ausfuhrungen werden mit Praxisbeispielen unterlegt. Ziel ist es Ruckschlusse darauf zu ziehen, welcher Verkehrstrager fur welches Gut am besten geeignet ist. Um einen moeglichst weitreichenden Vergleich der Leistungsfahigkeit zu gewahrleisten, sollen die Guterverkehrstrager anhand von zahlreichen Beurteilungskriterien untersucht werden. Aufgrund der Vielzahl von Moeglichkeiten der Frachtkalkulation sollen hier nur die wichtigsten genannt und anhand von Praxisbeispielen naher erlautert werden.