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La conception et le d veloppement des syst mes de s ret critiques sont assujettis
la fois
des objectifs conomiques et au respect des normes de s curit . Dans le contexte a ronautique, par exemple, ces contraintes sont amplifi es puisque la marche de d veloppement doit r pondre
une certaine fiabilit pour passer l’ tape de certification. Le projet consiste
d velopper un environnement de v rification pour un FPGA selon la norme RTCA/DO-254 DAL A. Ce circuit fait partie du syst me d'extension/r traction des trains d'atterrissage, un des divers modules int gr s dans le calculateur ATA 32 responsable de contr le des trains d'atterrissage et de freinage pour l'avion A350 XWB.
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La conception et le d veloppement des syst mes de s ret critiques sont assujettis
la fois
des objectifs conomiques et au respect des normes de s curit . Dans le contexte a ronautique, par exemple, ces contraintes sont amplifi es puisque la marche de d veloppement doit r pondre
une certaine fiabilit pour passer l’ tape de certification. Le projet consiste
d velopper un environnement de v rification pour un FPGA selon la norme RTCA/DO-254 DAL A. Ce circuit fait partie du syst me d'extension/r traction des trains d'atterrissage, un des divers modules int gr s dans le calculateur ATA 32 responsable de contr le des trains d'atterrissage et de freinage pour l'avion A350 XWB.