Analyses Et Projections de la Mobilit Par L Approche D mographique

L'approche d mographique est pertinente pour identifier les forces d'inertie expliquant les changements de comportement
long terme. Elle facilite la compr hension d’ volution et d'interaction entre diff rentes g n rations et elle permet d'analyser un syst me de d placements en transition, ainsi que d'interpr ter les changements dans les tendances lourdes d’ volution de la mobilit li es
la succession des g n rations. Le suivi des g n rations successives
partir de plusieurs enqu tes permet de distinguer les effets d’ ge (au cours du cycle de vie), des effets de cohorte (rep r s par l'ann e de naissance). Le mod le ge-cohorte est utilis pour valuer l'impact de diff rents sc narios purement d mographiques sur la mobilit , ainsi que de simuler les effets de diff rentes politiques.
partir du mod le ge-cohorte on propose un nouveau mod le ge-cohorte-vitesse pour mieux identifier les effets temporels pour projeter les budget-distances. Les effets de p riode sont incorpor s dans le mod le par la variable vitesse individuelle. Le mod le d mographique est tr s utile pour valuer les cons quences de diff rents politiques dans le transport.