Les VANETs connaissent de plus en plus d'interet aussi bien en recherche qu'en developpement. Le controle d'acces au medium (MAC) constitue l'un des defis principaux dans les reseaux vehiculaires. En revanche, gerer et allouer des ressources dans un reseau IEEE 802.11 sont des objectifs tres difficiles a atteindre. Dans cet ouvrage, nous nous interesserons au controle de congestion dans les VANETs car il n'existe pas un controle specifique. Dans ce travail, nous proposons un nouvel algorithme de backoff. Nous avons pu constater a partir de ce travail que cet algorithme back-off est fortement influence par l'etat du trafic et d'environnement. Les resultats obtenus montrent l'interet de ce genre de technique.