Einspritzdruck Bei Modernen Pkw-Dieselmotoren: Einfluss Auf Die Russemission

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Die Abgasruckfuhrung gehoert auch zukunftig zu den bedeutendsten Massnahmen der innermotorischen Verminderung der NOx-Emissionen beim PKW-Dieselmotor. Das NOx-Reduzierungspotenzial ist direkt mit dem Erhalt niedriger Russwerte bei hohem ruckgefuhrten Abgasanteil gekoppelt. Yvan Gauthier geht der Frage nach, wie die hohe kinetische Energie des Kraftstoffstrahls im Teillastbetrieb so umgesetzt werden kann, dass die Russemission im Abgas massgebend reduziert wird. Er analysiert zunachst das konventionelle PKW-Dieselbrennverfahren und fuhrt neue Groessen ein, um eine Korrelation zwischen Eingangsgroessen des Motors mit der Russemission im Abgas zu erstellen. Im Hauptteil entwickelt er ein Zweiphasen-Kraftstoffstrahlmodell, welches neben der Mitfuhrung des heissen umgebenden Gases, die mittlere Impulsdichte des Strahls beim Auftreffen auf den Muldenrand berucksichtigt. Kern des Modellgedankens ist der Anteil an der Gemischbildung durch die Vergroesserung des dampffoermigen Strahlvolumens beim Auftreffen auf den Muldenrand. Er plausibilisiert anschliessend die Modellaussagen mit Hilfe von Ergebnissen aus Motoruntersuchungen.