Rational Choice und theoriegeleitete Evaluationsforschung: Am Beispiel der Verhaltenswirksamkeit verkehrspolitischer Massnahmen

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Ziel dieses Buches ist es zu zeigen, wie sich im Kontext empirischer Evaluationsforschung der Rational Choice-Ansatz als integratives, transdisziplinares Rahmenkonzept zur Modellierung vermittelnder, kausaler Mechanismen nutzen lasst. Anhand einer langsschnittlichen Evaluationsstudie, bei der der Einfluss von zwei verkehrspolitischen Massnahmen auf die PKW-Nutzung und die Nutzung anderer Verkehrsmittel untersucht wird, wird das Rational Choice-Konzept theoriegeleiteter Evaluationsforschung praktisch demonstriert.