Die Notwendigkeit Der Verstaatlichung Der Eisenbahnen Im Preuischen Reich Durch Das Eisenbahngesetz

Studienarbeit aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Geschichte Europa - Deutschland - 1848, Kaiserreich, Imperialismus, Note: 2,3, Universitat Duisburg-Essen (Geisteswissenschaften), Veranstaltung: Seminar, Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsverzeichnis 1. Die Bedeutung der auslandischen Vorbilder fur die Verstaatlichung 3 der Eisenbahn 2. Analyse der Rede: -Rede in der 7. Sitzung des Preuischen Herrenhauses am 18. Mai 1876- 4 2.1 Auere Quellenkritik und historischer Kontext 4 2.2 Struktur der Argumentation 6 2.3 Interpretation 7 3. Bismarck als Verteidiger des Eisenbahngesetztes 10 4. Quellen und Literaturverzeichnis 11 In der Forschung zur Entwicklung der Eisenbahn ist bekannt, dass die auslandischen Vorbilder, insbesondere die Vorreiter England und USA, eine wichtige Rolle spielten. Die Industrialisierung begann in England durch die gunstigen Voraussetzungen, wie z.B. groe Ackerflachen und Verfugbarkeit von Kohle. Auerdem war England im 18./19. Jahrhundert Mittelpunkt des Welthandels. Die Eisenbahn war durch private Investoren gepragt: -Erst im letzten Drittel des 19. Jahrhunderts setzte die groe Welle der Verstaatlichung ein […]-. Wie legitimiert Bismarck in seiner Rede am 18. Mai 1876 das Eisenbahngesetz? Wie geht Bismarck in seiner Rede mit moglichen Gegenargumenten in Bezug auf das Eisenbahngesetz um? Diesen Fragen sollen im Folgenden paradigmatisch durch Analyse der Quelle nachgegangen werden. Es handelt sich um die -Rede in der 7. Sitzung des Preuischen Herren