Bachelorarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,7, Duale Hochschule Baden-Wurttemberg, Loerrach, fruher: Berufsakademie Loerrach (Logistics), Sprache: Deutsch, Abstract: 1. Bedeutung des Erweiterten Pearl-River-Deltas fur die Luftfracht 1.1 Vorgehen 1.2 Ziel der Arbeit 2. Rahmenbedingungen 2.1 Luftfrachtmarkt in China 2.1.1 Marktentwicklung 2.1.2 Administration 2.1.3 Luftfrachtrecht in China und Hong Kong 2.2 Erweitertes Pearl-River-Delta 2.2.1 Wirtschaftliche Situation des Erweiterten Pearl-River-Deltas 2.2.2 Logistikstruktur 2.2.3 Luftfracht im Erweiterten Pearl-River-Delta 3. Vergleichende Analyse des Hong Kong International Airport und des Guangzhou Baiyun International Airport 3.1 Gesamtwirtschaftliche Rahmenbedingungen 3.1.1 Geographische Lage und Einzugsgebiet 3.1.2 Luftfrachtpotential des Erweiterten Pearl-River-Deltas 3.1.3 Administration 3.1.4 Politische Faktoren 3.2 Infrastruktur 3.2.1 Logistikinfrastruktur 3.2.2 Streckennetze und Hauptcarrier 3.2.3 Intermodales Netzwerk 3.3 Kosten 3.4 Zollabwicklung 3.5 Nutzwertanalyse 3.5.1 Auswahl der Vergleichskriterien 3.5.2 Gewichtung der Vergleichskriterien 3.5.3 Zielerfullungsgrad der Luftfrachthubs 3.5.4 Ergebnis der Nutzwertanalyse 4. Fazit 4.1 Konkurrierende Flughafen fur O/D-Verkehre 4.2 Abschliessende Betrachtung 1.1 Vorgehen Die Struktur dieser Arbeit orientiert sich an einer rein pragmatischen Vorgehensweise, die nach der Stoffsammlung von Zahlen und Fakten fur den chinesischen Markt im Allgemeinen, eine auf die beiden Luftfrachthubs fokussierte Suche nach sich zog. Gemass der vorangegangenen Sammlung von Informationen schildert diese Arbeit zunachst in Kapitel 2 die aktuellen Entwicklungen bezuglich des Wachstums des Marktes, der Art der befoerderten Guter und der aktuellen Trends. Die darauf folgenden Darstellungen der Administration sowie des Luftfrachtrechtes in China zielen darauf ab, die Basis fur die in K
