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Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich BWL - Personal und Organisation, Note: 1.0, Technische Universitat Kaiserslautern (DISC), Veranstaltung: Modul Mitarbeiterfuhrung, Sprache: Deutsch, Abstract: Um moderne Organisationen, die von hoher funktionaler und sozialer Differenzierung gepragt sind, Erfolg versprechend leiten zu koennen, scheint eine Absage an traditionelle erzeugungsorientierte Fuhrungskonzepte unerlasslich (vgl. Arnold 2009, S. 8). In den Sozialwissenschaften herrscht zunehmend Einigkeit daruber, dass ein vom schlichten Input-Output-Prinzip durchdrungenes Fuhrungsverstandnis mit den Merkmalen einer modernen Arbeitsgesellschaft kaum mehr vereinbar ist (vgl. Luhmann 2006, S. 85). Vielmehr wird deutlich, dass den - durch Einflusse von Marktliberalisierung, Globalisierung, Internationalisierung, Flexibilisierung und Individualisierung - hochorganisierten Wirt-schaftsfeldern nur eine entsprechend eigenkomplexe Organisations- und Fuhrungstheorie gerecht werden kann (ebd., S. 15). Insofern wird mit der in Fuhrungs- und Organisationslehre ansteigenden Bezugnahme auf die konstruktivistische Erkenntnistheorie sowie systemtheoretische Arbeiten (siehe dazu etwa Malik; Vester; Gomez; Probst; Forrester) das Primat linearer Einflussmodelle seit einigen Jahren durch eine >soziokybernetischeSystemische Fuhrungstheorienruckkoppeln
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Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich BWL - Personal und Organisation, Note: 1.0, Technische Universitat Kaiserslautern (DISC), Veranstaltung: Modul Mitarbeiterfuhrung, Sprache: Deutsch, Abstract: Um moderne Organisationen, die von hoher funktionaler und sozialer Differenzierung gepragt sind, Erfolg versprechend leiten zu koennen, scheint eine Absage an traditionelle erzeugungsorientierte Fuhrungskonzepte unerlasslich (vgl. Arnold 2009, S. 8). In den Sozialwissenschaften herrscht zunehmend Einigkeit daruber, dass ein vom schlichten Input-Output-Prinzip durchdrungenes Fuhrungsverstandnis mit den Merkmalen einer modernen Arbeitsgesellschaft kaum mehr vereinbar ist (vgl. Luhmann 2006, S. 85). Vielmehr wird deutlich, dass den - durch Einflusse von Marktliberalisierung, Globalisierung, Internationalisierung, Flexibilisierung und Individualisierung - hochorganisierten Wirt-schaftsfeldern nur eine entsprechend eigenkomplexe Organisations- und Fuhrungstheorie gerecht werden kann (ebd., S. 15). Insofern wird mit der in Fuhrungs- und Organisationslehre ansteigenden Bezugnahme auf die konstruktivistische Erkenntnistheorie sowie systemtheoretische Arbeiten (siehe dazu etwa Malik; Vester; Gomez; Probst; Forrester) das Primat linearer Einflussmodelle seit einigen Jahren durch eine >soziokybernetischeSystemische Fuhrungstheorienruckkoppeln