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Um die Akzeptanz kunftiger Pkw-Generationen in der Bevolkerung zu erhalten bzw. zu vergrossern, mussen bei deren Entwicklung geanderte Leitlinien beachtet werden. Hierbei gilt es vor allem, die okologische Vertraglichkeit zu berucksichtigen. Zur Erfullung dieses Ziels wird unter anderem daran gearbeitet, uber die Reduzierung des Fahrzeuggewichts durch den Einsatz von Leichtbauwerkstoffen den Energiebedarf im Fahrbetrieb zu verringern. Erste Fahrzeuge wurden bereits mit einer Vollaluminiumkarosserie bzw. hoheren Aluminiumanteilen in Teilsystemen der Karosserie vorgestellt. Die Untersuchung beschaftigt sich mit den Folgewirkungen durch diese Materialsubstitution im okologischen und wirtschaftlichen Bereich. Dem Grundkonzept der Technikfolgenabschatzung folgend werden Szenarien fur den kunftigen Aluminiumeinsatz entwickelt und die Folgewirkungen unter anderem auf Aluminium- und Stahlindustrie, die Mineralolwirtschaft, das Steueraufkommen sowie die Aussenhandelsposition quantitativ ermittelt.
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Um die Akzeptanz kunftiger Pkw-Generationen in der Bevolkerung zu erhalten bzw. zu vergrossern, mussen bei deren Entwicklung geanderte Leitlinien beachtet werden. Hierbei gilt es vor allem, die okologische Vertraglichkeit zu berucksichtigen. Zur Erfullung dieses Ziels wird unter anderem daran gearbeitet, uber die Reduzierung des Fahrzeuggewichts durch den Einsatz von Leichtbauwerkstoffen den Energiebedarf im Fahrbetrieb zu verringern. Erste Fahrzeuge wurden bereits mit einer Vollaluminiumkarosserie bzw. hoheren Aluminiumanteilen in Teilsystemen der Karosserie vorgestellt. Die Untersuchung beschaftigt sich mit den Folgewirkungen durch diese Materialsubstitution im okologischen und wirtschaftlichen Bereich. Dem Grundkonzept der Technikfolgenabschatzung folgend werden Szenarien fur den kunftigen Aluminiumeinsatz entwickelt und die Folgewirkungen unter anderem auf Aluminium- und Stahlindustrie, die Mineralolwirtschaft, das Steueraufkommen sowie die Aussenhandelsposition quantitativ ermittelt.