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This title is printed to order. This book may have been self-published. If so, we cannot guarantee the quality of the content. In the main most books will have gone through the editing process however some may not. We therefore suggest that you be aware of this before ordering this book. If in doubt check either the author or publisher’s details as we are unable to accept any returns unless they are faulty. Please contact us if you have any questions.
Beim Abschluss meiner Arbeit uber Zweikreistriebwerke denke ich vor allem an Herrn Professor Dr.-In . K. Leist, an dessen Institut fur Turbomaschinen ich im November 1958 meine Tatigkeit begann. Herr Professor Leist, der Vater des Zweikreistriebwerks in Deutschland, vergroesserte mein vorhandenes Interesse fur dieses Triebwerk wesentlich und legte damit den Grundstein zu der vorliegenden Arbeit. Die Ausrichtun meiner Studien auf die Mischungsfragen bei Zweikreistriebwerken erfolgte Ende 1960 unter der Leitung von Herrn Professor Dr.-Inp, . A.W. Quick, der das Institut nach dem Tode von Herrn Professor Leist kommisarisch leitete. Ich danke Herrn Professor Quick fur das Interesse, das er dieser Arbeit entgegenbrachte. Herrn Dr.-Ing. G. Fellner danke ich fur seine Betreuung im Jahre 1961. Herrn Professor Dr.-Ing. W. Dettmering danke iCh, dass er mir, nachdem er das Institut im Jahre 1962 ubernommen hatte, die Gelegenhei t gab, meine Arbeit an seinem -Inst i tut fort zuset zen und abzuschliessen. Bei der VersuchsdBrchfuhrung und bei der VersuchsauBvertung durften mir Mitarbeiter seines Instituts behilfich sein. Fur seinen fachlichen Rat und fur die Ubernahme des Korreferats danke ich Herrn Professor Dr.-Ing. H. Kuhl. Mein Dank gilt den Meistern unserer Werkstatt Herrn Rosenkranz und Herrn Hacke und ihren Mitarbeitern fur ihren Einsatz. Besonderer Dank gilt meinem Mitarbeiter, Herrn cand. ing. Il.G. Hammer. der mit grosser Einllatzfreude und mit Begeisterung bei der Ve.suchsdurchfuhrung mitgearbeitet hat.
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Beim Abschluss meiner Arbeit uber Zweikreistriebwerke denke ich vor allem an Herrn Professor Dr.-In . K. Leist, an dessen Institut fur Turbomaschinen ich im November 1958 meine Tatigkeit begann. Herr Professor Leist, der Vater des Zweikreistriebwerks in Deutschland, vergroesserte mein vorhandenes Interesse fur dieses Triebwerk wesentlich und legte damit den Grundstein zu der vorliegenden Arbeit. Die Ausrichtun meiner Studien auf die Mischungsfragen bei Zweikreistriebwerken erfolgte Ende 1960 unter der Leitung von Herrn Professor Dr.-Inp, . A.W. Quick, der das Institut nach dem Tode von Herrn Professor Leist kommisarisch leitete. Ich danke Herrn Professor Quick fur das Interesse, das er dieser Arbeit entgegenbrachte. Herrn Dr.-Ing. G. Fellner danke ich fur seine Betreuung im Jahre 1961. Herrn Professor Dr.-Ing. W. Dettmering danke iCh, dass er mir, nachdem er das Institut im Jahre 1962 ubernommen hatte, die Gelegenhei t gab, meine Arbeit an seinem -Inst i tut fort zuset zen und abzuschliessen. Bei der VersuchsdBrchfuhrung und bei der VersuchsauBvertung durften mir Mitarbeiter seines Instituts behilfich sein. Fur seinen fachlichen Rat und fur die Ubernahme des Korreferats danke ich Herrn Professor Dr.-Ing. H. Kuhl. Mein Dank gilt den Meistern unserer Werkstatt Herrn Rosenkranz und Herrn Hacke und ihren Mitarbeitern fur ihren Einsatz. Besonderer Dank gilt meinem Mitarbeiter, Herrn cand. ing. Il.G. Hammer. der mit grosser Einllatzfreude und mit Begeisterung bei der Ve.suchsdurchfuhrung mitgearbeitet hat.