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Die Luftverkehrsverwaltung wird in Deutschland durch die Lander im Auftrag des Bundes gefuhrt. Samira Helena Thiery stellt die Praxis dieser tragerubergreifenden Verwaltung anhand einer Analyse des Einsatzes von verfassungsrechtlichen und informalen Steuerungsmechanismen sowie der Zusammenarbeit von Bund und Landern in Gremien in den Mittelpunkt. An geeigneten Stellen zieht sie Parallelen zu anderen Sachmaterien in tragerubergreifender Verwaltung. Die jeweilige Praxis weist im Einzelnen erhebliche Unterschiede zur formalrechtlichen Luftverkehrsverwaltung auf. Die bundesseitig umfangreich eingesetzten informalen, kooperativen Instrumente stellen die Verwaltungspraxis im Luftverkehr insbesondere hinsichtlich des europaischen Rechts vor spezifische Vollzugsprobleme. Mit Blick auf die weiter zunehmende Europaisierung des Luftrechts schlagt die Autorin schliesslich eine Modifizierung der verfassungsrechtlichen Aufsichtsinstrumente vor.
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Die Luftverkehrsverwaltung wird in Deutschland durch die Lander im Auftrag des Bundes gefuhrt. Samira Helena Thiery stellt die Praxis dieser tragerubergreifenden Verwaltung anhand einer Analyse des Einsatzes von verfassungsrechtlichen und informalen Steuerungsmechanismen sowie der Zusammenarbeit von Bund und Landern in Gremien in den Mittelpunkt. An geeigneten Stellen zieht sie Parallelen zu anderen Sachmaterien in tragerubergreifender Verwaltung. Die jeweilige Praxis weist im Einzelnen erhebliche Unterschiede zur formalrechtlichen Luftverkehrsverwaltung auf. Die bundesseitig umfangreich eingesetzten informalen, kooperativen Instrumente stellen die Verwaltungspraxis im Luftverkehr insbesondere hinsichtlich des europaischen Rechts vor spezifische Vollzugsprobleme. Mit Blick auf die weiter zunehmende Europaisierung des Luftrechts schlagt die Autorin schliesslich eine Modifizierung der verfassungsrechtlichen Aufsichtsinstrumente vor.